Estudos técnicos e licenciamento ambiental avaliam construção de novas pontes no Rio Tramandaí

A proposta de construção de duas novas pontes sobre o Rio Tramandaí, visando ampliar a conexão entre os municípios de Imbé e Tramandaí, tem sido objeto de análises técnicas baseadas no Plano Funcional de 2021 e na Licença Prévia nº 00138/2024, emitida pela FEPAM em dezembro passado. O debate busca oferecer à população e aos usuários da região subsídios sobre a viabilidade e os impactos da obra, que pretende reduzir a dependência da atual Ponte Giuseppe Garibaldi.

O Plano Funcional, que considerou contagens de tráfego superiores a 24 mil veículos diários registradas em 2019, avaliou duas alternativas principais: um binário com duas pontes paralelas e uma travessia sobre a Lagoa do Armazém. A opção pelo binário, que prevê estruturas de aproximadamente 170 metros de extensão cada, foi justificada na época por critérios econômicos, apresentando um custo estimado significativamente inferior à alternativa da lagoa.

Apesar da emissão da Licença Prévia, o documento não autoriza o início da execução das obras. O órgão ambiental estabeleceu diretrizes rígidas, como a proibição de intervenções diretas no leito do rio e a obrigatoriedade do uso de estacas escavadas em vez das cravadas. Além disso, as atividades devem ficar restritas a áreas já antropizadas nas margens, preservando a integridade ambiental do estuário.

Para avançar, o empreendimento ainda depende da obtenção da Licença de Instalação. Este processo exige a apresentação de um projeto básico detalhado, que deverá passar pelo crivo dos órgãos municipais competentes e da Capitania dos Portos, garantindo que o planejamento futuro das cidades considere os impactos urbanos, sociais e culturais envolvidos.